Messerschmitt Bf 109A a Bf 109B - Miroslav Šnajdr
Knihu kúpite v
1 e-shope
od
6,07 €
Ak sa vám po kliknutí na tlačidlo "Do obchodu" nezobrazí stránka knihy vo vybranom e-shope, je potrebné vypnúť AdBlock vo vašom prehliadači pre našu stránku.
Návod na vypnutie je napríklad na adrese https://www.sme.sk/dok/20466299/ako-vypnut-adblock-na-sme-sk-whitelist.
Krátky popis
Německý letoun Messerschmitt Bf 109 se do historie letectví zapsal
skutečně významně. Stal se nejvíce produkovanou stíhačkou v
dějinách: v letech před druhou světovou válkou a během tohoto
krvavého konfliktu vzniklo na 35 000 exemplářů stále vylepšovaných
variant. V první linii Luftwaffe typ vydržel od roku 1936 až do
zhroucení Velkoněmecké říše v květnu 1945. Během tohoto období
prošel skutečně mimořádným vývojem, při kterém dramaticky rostly
jeho výkony, bojová hodnota, ale také hmotnost. Operační činnost Bf
109 byla nejen dlouhá, ale přitom doslova nabytá významnými
událostmi. Typ se podílel prakticky na všech důležitých bitvách,
které Hitlerova Velkoněmecká říše podstoupila během své tragické
válečné pouti za chimérou světovlády. Tedy od počátečních triumfů
až po totální pád na jaře roku 1945. S Bf 109 létalo bezkonkurenčně
velké množství stíhacích es (podle německých zvyklostí tzv.
experten), a to včetně několika nejúspěšnějších stíhačů všech dob.
Na absolutní špičce z nich stál nepřekonatelný Erich Hartmann s 352
sestřely. Zde se soustředíme na začátek mimořádně pohnuté dráhy Bf
109: na okolnosti jeho vzniku a úvodní varianty poháněné motory
Junkers Jumo 210.
Výber kníh autora
Miroslav Šnajdr
Zobraziť všetky knihy autora
Miroslav Šnajdr
Výber kníh vydavateľa
Jakab
Zobraziť všetky knihy vydavateľa
Jakab
Naše tipy
